新华社上海8月28日电（新华社记者王默玲、强化董雪）停稳、科技断电、支撑读卡、上海检查、绿色静电接地、低碳烹饪大师教学加注……在上海自贸区临港新片区平霄路上的产业油氢合建站里，一辆氢燃料电池公交车正在加注氢气，加速像这样的发展氢能公交车，临港新片区已投运16辆，强化按照规划，科技今年底临港新片区的支撑氢能公交车要增加到100多辆。
上海正加快绿色低碳产业发展。上海在8月27日举办的绿色第三届上海创新创业青年50人论坛、2022浦江创新论坛两场活动上，低碳绿色低碳成为共同的话题。近来，心理健康咨询上海密集印发《上海市瞄准新赛道促进绿色低碳产业发展行动方案(2022—2025年)》《上海市碳达峰实施方案》等与绿色低碳相关的方案与规划，推动相关产业发展。
——低碳科技创新能力持续提升。在2022浦江创新论坛上，全球技术供需对接平台正式启动，中国宝武钢铁集团有限公司发布了“建筑能耗数据和减碳清单研究需求”，希望通过大会的技术供需对接平台，获得建筑楼宇全生命建设及运维过程中的睡眠改善技巧各项绿色减碳措施。
像中国宝武这样有绿色转型需求的企业不在少数，但转型意味着需要大量的科技创新来支撑。除了搭建技术供需对接平台外，上海在相关行动方案中提出，力争培育10家市级以上制造业创新中心和企业技术中心，5家研发和检验检测验证平台，5家大型企业研究院和新型研发机构。
图为上海重塑能源集团与福田汽车合作投运的一批42吨氢燃料电池重卡(受访者供图)
——新赛道产业集群效应初显。7月底，60辆崭新的重型卡车在上海国际汽车城一字排开等待发车，这批42吨的重型卡车“喝氢吐水”，不产生尾气。
这60辆氢燃料重型卡车的电池系统来自上海重塑能源集团。该企业董事长林琦表示，虽然氢能被称作当下的新赛道，但事实上上海从20年前便持续关注且培育这个看起来“冷门而小众”的赛道，如今，这条新赛道的集聚效应已逐渐形成。
“目前，上海市氢能和燃料电池产业链各个环节均有企业卡位，最难能可贵的是，这些企业都在提升国产化水平上孜孜不倦地努力着。”上海燃料电池汽车商业化促进中心主任张焰峰说。
——面向全球市场布局绿色低碳产业。在哈萨克斯坦东哈州，中亚地区丰富的日照之下，一座30兆瓦光伏电站里，一大片深蓝色光伏面板正吸收着太阳的光芒。第三届上海创新创业青年50人论坛上公布的上海“创新创业十大出色案例”中，寰泰能源在“一带一路”沿线的清洁能源储备入选其中。
图为寰泰能源在哈萨克斯坦东哈州投资建设的30兆瓦光伏电站。(受访者供图)
“截至2022年7月，我们在哈萨克斯坦投资建设6个累计380兆瓦的新能源电站，全部投入运营后，每年可以减少二氧化碳排放90万吨，满足当地约60万户居民对低廉、环保、可持续电能的需求。”寰泰能源董事长南逸说。
不止寰泰能源，上海的新能源汽车正在海外市场打开局面，国产风电、光伏产品正通过自贸试验区走向世界。按照相关行动方案，未来，上海要继续强化在绿色技术创新、绿色金融、应对气候变化等方面的国际合作。