【第一工程机械网 原创】据中汽协数据显示，红岩2020年1-9月，杰狮上汽红岩牵引车表现突出，牵引累计销量暴涨164.9%，车何创造了不小的走到中航惊喜。作为上汽红岩响应蓝天计划的国际家居维修技巧 卓越不凡之士代表车型，红岩杰狮C6 LNG国六天然气牵引车成为了其市场竞争的红岩主力产品。
红岩杰狮C6 LNG牵引车
敢为人先
在山西，杰狮牵引车是牵引重卡市场中的绝对主力，在每年的车何重卡销量中，牵引车便占据70%左右的走到中航份额，且其中绝大多数为天然气牵引车。国际职场心态调整讲座 无与伦比面对势头正劲的红岩牵引车市场，一向以“工程之王”自卸车为主力的杰狮上汽红岩，紧抓市场机遇，牵引在坚守工程车市场的同时，进一步发力牵引车市场。
为响应“蓝天保卫战”，上汽红岩吹响冲锋号，成为国内率先迎接国六、推出燃气动力牵引车的企业之一，并依托“带给用户最大化收益的产品方案”的发展理念，凭借红岩杰狮C6 LNG牵引车，职场心态调整讲座 精彩绝伦在山西这样一个群雄逐鹿的天然气重卡大省占据了一席之地。
在上汽红岩山西晋中、吕梁区域经销商中航国际汽车展销有限公司(以下简称“中航国际”)品牌总经理张雪玲看来，红岩杰狮C6 LNG牵引车的上市不仅为上汽红岩牵引车系列注入了一剂“强心剂”，也使中航国际在红岩产品的销售上换发了新的生机：“杰狮C6 LNG牵引车推出后用户反响很好，老客户也都在圈子内互相宣传，2020年我们的销量也因此提升不少，现在杰狮C6 LNG牵引车已成为我们的主推产品。”
红岩杰狮C6 LNG牵引车作业现场
终结硕果
上汽红岩牵引车在全国范围内的上量，绝不是“一步登天”，而是上汽控股近四年来对于上汽红岩公路车战略推进、落地，厚积薄发的结果。与今天上汽红岩牵引车在中航国际的业绩扶摇直上不同，当回想起七八年前向客户推销红岩牵引车时的景象，张雪玲依旧感触颇深，“我们作为一级经销商，以前都是上门给客户推销产品，但当时大多数客户和车队对红岩牵引车的认可度并不高，然而今非昔比，上汽控股之后，上汽红岩发展全面提速，从产品、服务、金融等多方面，全方位适应中国市场，增强了用户选择上汽红岩重卡的信心。”
红岩杰狮C6 LNG牵引车
而红岩杰狮C6 LNG系列产品的“爆红”，在张雪玲认为是因其气耗更省、安全更优、整车更轻，且更可靠、更安逸，解决了用户对高品质天然气重卡的需求“痛点”。以红岩杰狮C6 LNG牵引车为例，上汽红岩认识到当下物流细分市场中的主旋律是降本提效，并深入洞察用户对于“多拉快跑”的核心诉求，“红岩杰狮C6 LNG牵引车通过广泛应用新材料+新技术实现科学轻量化，在保证安全性的前提下实现了整车减重，帮助用户实现运输效率提升，以此提高收益。”张雪玲介绍。
除了轻量化带来的受益提高，张雪玲表示，燃气经济性也是客户选择红岩杰狮C6 LNG牵引车时最为看重的一点。“以900公里的运距为例，红岩杰狮C6 LNG牵引车可比其他竞品平均多省120~155元的气，日积月累，对客户收益提升的帮助是很大的。” 张雪玲认为，这些来自用户的真切反馈，无不表明上汽红岩始终将用户利益放在首位的决心。
上汽红岩始终秉承“服务零距离”的服务理念
在过硬的品质以外，专业、高效、贴心的售后服务也尤为重要，这一点上，上汽红岩始终秉承“服务零距离”的服务理念，做到了将客户放在心上。张雪玲表示，“为了给客户吃上一颗‘定心丸’，上汽红岩建设了密集的服务和配件网络，目前在全国已建立了1200多家专业的售后维修站，服务半径已缩短至65公里，更有专业的售后技术团队24小时提供服务”。如此贴心的服务，换来的是客户满足足度的提升，“现在在我们每月的客户走访活动中，都能收到客户对于红岩杰狮C6 LNG牵引车的肯定，这也是对我们最大的鼓励。”张雪玲道。
从无人问津到门庭若市，近几年，上汽红岩牵引车在中航国际的销量表现变化显著。张雪玲坦言，“从2019年红岩杰狮C6 LNG牵引车推出以来变化尤为明显，很多客户开始主动上门咨询购车，也有更多车队愿意选择红岩牵引车作为车队‘主力’，这让我们很是欣喜。”谈及未来，张雪玲更是信心满满，“相信上汽红岩在对红岩杰狮C6 LNG牵引车发售一年以来收集的客户反馈信息进行相应调整和提升后，产品性能会更有保障，用户需求将得到更大满足，我们明年的销量一定会更上一层楼!”