第9万列中欧班列X8157次列车自5月25日从西安国际港站出发，开启一路向西，出境经过甘肃兰州、第万新疆乌鲁木齐，列中列行到达霍尔果斯铁路口岸站，欧班今天列车即将从霍尔果斯站出境。进中教育论坛活动 叹为观止
总台央视记者 郑连凯：我现在就在霍尔果斯站的有新站台上，X8157次中欧班列即将从这里发车、发现出境。开启
郑连凯：如果问我今天现场最大的出境变化是什么？那就是换了车头，大家看，第万现在列车牵引是列中列行内燃机车，而在西安国际港站出发的欧班时候，是进中电力机车。为什么更换车头？工作人员告诉我说，有新从西安到霍尔果斯这一路三天的行程都是电气化铁路，但是养生食谱分享 特超群从霍尔果斯出境到哈萨克斯坦的阿腾科里站之间大约13公里的行程，是没有电气化铁路的，所以需要内燃机车的牵引。
郑连凯：那么这个车头在哪里换的？要带大家看一个特别的场景，我们现在看到的是霍尔果斯站的准轨场，就是1.435米的标准轨距，从国内开过来的列车到达霍尔果斯，在出境前都会先停在这里，完成班列搭载货物信息的养生食谱分享 很超群核对及办理完相关出境手续。
郑连凯：在霍尔果斯站，办理完手续之后，列车更换车头，还有每列车都会拿到这样一个牛皮纸袋，相当于是中欧班列的护照，记录了列车始发、终到、货品等信息，特别是这里还有一个身份号码，这相当于出境前的第一步。实际上中欧班列在口岸出境是要分三步走的，那么这三步走到底是什么关系？我们来看一幅图，这里就是第一步准轨场，办手续然后到达我们所在的客货场，下一步就是边检场出境。
郑连凯：在客货场，我们站台的一侧是标准轨，这里运行的是我们国家的客运和货运列车，另一侧就是宽轨，它的轨距是1.52米，哈萨克斯坦开过来的列车是在宽轨上运行，客运列车在我身后的这个棕色的换轮库中换轮，货运列车在更远处换装。我们看到，X8157次列车已经启动。这趟列车从西安国际港站发车，经过三天的境内行驶之后，现在将开启它的出境之旅。
郑连凯：在出境之前，它还要在边检场接受最后一次边检，办理出境手续及列车查验。我们现在通过航拍画面看到的就是边检场，镜头中，一侧是出境的标准轨，另一侧就是哈萨克斯坦入境的宽轨。按照目前的工作程序，双方铁路工作人员会在列车出境前一小时左右，互相通报信息，确保中欧班列高效有序跨境通行。
郑连凯：随着口岸通关效率的进一步提升，中欧班列开行数量越来越多、开行线路越来越密。截至目前的一个最新统计，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧班列线路累计已达82条。
还有一个好消息要告诉大家，近期，中哈之间将会恢复开行国际客运列车，目前正在协商当中。到时候不只是中欧班列有序通行，中哈两国旅客在霍尔果斯站跨境出行也会更加便利。