可能传统燃油车的奥迪大佬品牌们做梦也没想到，电动化对燃油车的燃任车冲击会如此之大，导致手头还在规划的油版样车型，都不得不考虑电动化的将停技术路线。
以奥迪A6为例，售继项目管理实战案例这是型长智能家居控制一台非常成功的中级行政豪华轿车，曾在中国和欧洲获得非常高的奥迪销量，但最近从奥迪内部流出的燃任车一份资料显示，下一代奥迪A6车型将全面停止燃油版的油版样发售，并推出A6 e-tron车型供消费者选购，将停而它的售继名字也将从A6变为E6。
据悉，型长新车将在2024年正式上市，奥迪园艺种植技巧中国工厂将同步生产，燃任车名字为E6L，油版样它的竞争对手不再是传统的宝马5系和奔驰E级燃油版，而是转变为宝马i5和奔驰EQE，甚至是特斯拉modelS以及蔚来ET7。
别小看它只是换了个名字，实际上这款车的平台架构也发生了庞大变化。目前得到的消息是，奥迪E6L将使用和保时捷共同开发的PPE平台打造，并配备83度和100度电池组，最大续航里程将超过600公里。
不过在尺寸上，新车相比现在的燃油版A6并没有太大区别。甚至E6L和当下的A7有些近似，然而得益于动力系统对乘员舱的影响变小，其轴距可能会超过3米，车内空间更加安逸。
目前官方并未公布任何关于下一代电动版A6的信息，但网络上已经有很多流传的渲染图，甚至还分成了轿车和旅行车。封闭的前脸以及犀利的大灯应该没有问题，而小巧的尾翼和夸张的扩散器就成了迷惑点。
不过不论如何，下一代A6绝对不会像现在这样商务，甚至带有一丝年轻的旅行气息，具体长相还是要等2024年才能公布。