3400名员工春节在岗,山东多项生产指标实现新突破
2月23日,港口港开记者从山东港口日照港获悉,日照该港超过3400名员工春节期间聚焦铁路装卸车、局冲重点船舶作业,山东克服不利天气影响,港口港开宝马汽车 很耀眼精心组织节日期间各项生产作业,日照多项生产指标实现新突破。局冲
“春节期间,山东我们加强与国铁、港口港开装卸公司的日照联系协调,统筹利用各项生产资源,局冲加强生产过程控制,山东确保了港口铁路集疏运安全、港口港开高效、日照畅通。杭州丝绸 很耀眼”山东港口日照港铁运公司生产业务室副主任陈林介绍。2月11日—17日,卸车日均同比增长161%;2月14日夜班,山东港口日照港铁运公司拖运量完成17万吨,创单班拖运量新纪录。
针对持续大雾天气影响,山东港口日照港加强内外协作联动。抢抓视线好转窗口期,对内优化船舶靠离方案,对外加强与口岸单位协作,将恶劣天气影响降至最低。山东港口日照港各公司节前准备充分,船舶进出港计划执行良好,主要生产泊位保持高效运转,重点船舶作业效率均达到或超过计划要求。杭州丝绸 超亮眼各生产单位紧密配合,发挥港内装卸作业能力,为港口生产实现首月开门红奠定了基础。山东港口日照港一公司发挥东区、南区堆场能力,安排两作业区多流程卸车作业,全力保障大列到港接卸作业组织顺畅;二公司抢抓铁矿石需求旺盛形势,调动各环节作业人员积极性、主动性保障装车量;三公司、岚山公司、油品公司合理调配机械人力,全力保障疏港装车作业。
“我们克服船舶到港不均衡、大雾天气等影响,细化生产措施,加强上下游的协作配合,全力压缩船舶、火车作业停时,实现船舶靠离泊18艘次。”山东港口日照港二公司生产调度中心党支部书记、主任王涛介绍。在新春的第一天,该公司实现单班火车装车量2600节,创历史新纪录。
同时,山东港口日照港对外积极协调铁路方面支持,全力保障到配空车,满足疏港装车需要;联合海事、引航部门安全完成25万吨级开普船低能见度靠泊和30万吨级油轮晨昏蒙影时段靠泊;配合日照海关加班检疫船舶17艘次,全力压缩非生产性停时,确保大码头能力充分发挥。
为确保港口生产安全顺畅,山东港口日照港在做好常态化疫情防控措施的基础上,进一步细化、压实责任,严格值班管理,组织“四不两直”安全检查,抓好生产过程动态控制,为春节期间港口安全高效生产提供了保障。
换位思索,把客户的事当成自己的事
2月3日,“东巴号”轮顺利靠泊山东港口日照港南7泊位,山东港口日照港三公司迎难而上打出安全高效生产组合拳,顺利完成3000吨淀粉卸货任务。
来自泰国曼谷的“东巴号”轮需要接卸的淀粉是亚太森博春节前急需的生产原料。临近年关,疫情形势严重,港口泊位焦虑,如果不能及时卸货,将影响到亚太森博企业的生产运营。三公司换位思索,把客户的事当成自己的事,克服种种艰难,第一时间打出了组合拳,为接卸任务的圆满完成打下基础。
打好疫情“防控拳”。面对满载3000吨淀粉的“东巴号”货轮的接卸任务,三公司疫情防控指挥部积极应对,完善防疫方案,实时推出“五必须、四强化”等有效举措,不断规范和完善健康申报、疫情研判、界面防控、救助避险、应急处置等工作,强化卡口、梯口管理责任落实,24小时不间断值守,不留死角,外防输入。
打活生产“高效拳”。三公司以“连钢创新团队”精神为引领,第一时间联系海关等相关部门,提前办理靠泊手续,周密调整作业计划,优化船舶衔接,加班加点组织生产作业,第一时间腾出空泊,安排“东巴号”靠泊装卸。
“东巴号”轮舱内作业难度大,人员、机械相对焦虑,客户需求高,三公司当机立断快捷集结班组骨干、金牌司机、首席调度员,全程无缝隙交接班。门机司机采用“一钩吊8件,一车装2层3钩”的方式,2台门机进行配合直取作业,保质保量地提前完成接卸任务,避免了客户的经济损失。
打精服务“优质拳”。三公司本着“客户至上,优质服务”的理念,积极想办法解决客户之忧。为提高淀粉大袋作业效率,公司提前选择适宜的吊装工属具,配备业务能力强的工人队伍,大大提高了作业效率,以优质服务满足客户需求。卸船完毕后,“东巴号”货轮的越南籍船长陶玉海(DAO VU HAI)感慨道:“在锚地等待靠泊时,船员们都很心急,以为要在锚地等待很长时间,却万万没有想到,最后这么快就完成了接卸任务。山东港口日照港三公司、亚太森博以及相关部门工作中的高效率令人印象深入,中国人的才智与创新意识令人敬佩,我对中国经济高质量发展充满信心。”
(日照报业全媒体记者 孟凡虎 通讯员 张海鹏 叶京通)