3月17日，中国国内首条跨海高铁——福厦高铁进入铺轨施工阶段。首条时生福厦高铁线路全长277.42公里，跨海开始设计时速350公里，高铁共设福州南、铺轨在线学习平台推荐福清西、福州音乐节嘉宾阵容莆田、厦门泉港、将形泉州东、活圈泉州南、中国厦门北、首条时生漳州8座车站。跨海开始福厦高铁建成通车后，高铁书籍推荐榜单福州至厦门列车运行时间将从现在的铺轨2小时缩短至1小时以内，形成“一小时生活圈”，福州厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。
作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，福厦高铁全线共有85座桥梁、33座隧道，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。
其中，泉州湾跨海大桥全长20.3公里、主跨400米，是国内外首座高铁跨海大桥；设计行车时速达350公里，为世界最高；世界第四长跨海铁路大桥；全球首座采用免涂装耐候钢的大型跨海工程。
而在湄洲湾跨海大桥建设过程中，我国自主研发的千吨级运架一体机“昆仑号”首次亮相，大显身手，填补了我国高铁建设领域的多项空白，实现了高铁建设技术的新突破。
