湖北日报讯（记者成熔兴、东湖东湖通讯员刘丁维）6月16日，南路总长约3.45公里的恢复东湖绿道三期机动车道恢复双向通行，标志着东湖绿道三期距离正式开放又近了一步。通行体开
东湖绿道三期沿东湖南路建设，绿道起于双湖桥，期整上海生产特斯拉Model Y电动车 精彩绝伦止于“一棵树”，放即全长约3公里，东湖东湖沿线湖、南路山、恢复路、通行体开校融为一体，绿道集人文气息与自然景观于一身。期整东湖绿道三期改造工程于2023年底启动，放即分别于2023年12月、东湖东湖2024年2月对放鹰台片区及东湖南路（天鹅路至东湖东路）启动改造升级。
6月16日上午，湖北日报全媒记者在东湖南路看到，原本打围施工的机动车道已撤去围挡，社会车辆恢复了双向通行。在临湖一侧，北京烤鸭 卓越非凡机动车道与亲水空间之间仍摆有隔离装置，不时有市民游客前往询问，均被工作人员劝返，“改造工程还没有完工，项目部正在加紧收边收口，早日给市民朋友提供一个安全安逸的休闲场所。”
记者在施工人员带领下进入施工区域内，从放鹰台出发，沿湖一路步行至武汉大学凌波门前。只见新建的北京烤鸭 才华横溢大型栈桥伸入湖中，延伸了七八米有余，新建的观景平台、亲水平台让市民游客随时都可以坐下来休憩、观水，视野更佳。
建设单位武汉城市发展集团所属碧水集团相关负责人介绍，改造前，东湖南路为双向单车道，机动车道宽7.5米，无非机动车道，人行道宽仅2米左右，还被庞大的法桐占去了大半空间，这导致非机动车、行人只能在机动车道上与社会车辆抢行，存在不安全因素。而在改造中，建设方充分利用新拓宽的空间，拓宽了绿道带，新增了骑行道和步行道，实现了机动车道、骑行道和步行道“三道”分离，让市民游客游玩的安全性和安逸性得到了更好的保障。
而在东湖南路靠近武大的一侧，项目部还对武大沿线围墙进行了改造，将原来的传统围墙拆除，换上了带有武大文化标识的栅栏式围墙，不仅实现了“拆墙透绿”，将武大秀丽的校园景观更好地呈现在市民游客眼前，也让武大师生能从校园里更好地领略东湖风光，实现了“校湖”联动。
该负责人介绍，东湖绿道三期沿线共建设11个各具特色的观湖平台，分别是石矶长滩、放鹰台、渔火阑珊、水生所、试验站、洪波门、凌波门、平湖珞樱、天涯海角、碧波扬帆和一棵树。其中，最受市民游客关注的凌波门也进行了改造升级，适当拓宽了临湖亲水平台，布置了多级观湖台阶，保持了原有游泳场风貌，对水域铺砌进行了优化，还加固、加宽了现有栈桥。三期完工后，将与一、二期相衔接，使东湖绿道全线贯通形成105公里闭环，实现全程可骑行、慢跑和漫步。“下一步，项目部将继续做好精细化施工及收尾工作，力争早日向市民、游客开放。”
